在目前全世界如火如荼展开的汽车燃料研发过程✿◈，除了有运用汽油和电力混合做为燃料外✿◈，各式各样不同的燃料电池✿◈，做为新款汽车的动力吉川綾乃✿◈，不过问题也来了✿◈，随着背载着容量不同的燃料电池✿◈，每辆车如果需要行驶更长远的距离✿◈，也就需要在车上安装一个又大又重的燃料箱或是将电池改采液体燃料的方式✿◈，只是随随便便开着个充满高压氢气的容器在车上吉川綾乃✿◈，不管是谁也不觉得安全✿◈！

　　不过在经过威斯康辛州大学麦迪逊分校的教授最新研发出来的方式吉川綾乃✿◈，现在只要用任何带有葡萄糖的液体✿◈，在经过James Dumesic✿◈、Randy Cortright 和Rupali Davda三人所设计出来的化学过程吉川綾乃✿◈，在经过化学作用的催化分解后✿◈，将葡萄糖分解为50％以上的氢气✿◈、二氧化碳凯发k8(国际)✿◈、与气态烷烃之后✿◈，再经过产生出来的气态烷烃来推动这个燃料电池内部的燃烧器✿◈，进而将内部的水提升至约227度C的温度✿◈，并产生能量吉川綾乃✿◈。一般来说✿◈，在过去氢气转换的过程中吉川綾乃凯发k8(国际)✿◈，令科学家感到头痛的有一氧化碳(CO)和高温✿◈，因为一氧化碳具有侵蚀燃料电池的特性凯发k8(国际)✿◈，而随着整体电池的作用温度维持在300度C以下吉川綾乃✿◈，会产生的一氧化碳是少之又少凯发k8(国际)✿◈，也因此这个新式的燃料电池获得了GM的青睐✿◈，并投入了更多的研究资金✿◈。

　　相较于其它高价的燃料电池✿◈，这个以葡萄糖为主要能源的燃料电池凯发k8(国际)✿◈，有着更为低价✿◈、低污染的好处✿◈，毕竟这种以可由多种食料废弃物中提炼出来的葡萄糖做为主要的能源✿◈，可能很快的以后我们开车就只要加入可乐✿◈、汽水或是糖水了品牌故事✿◈。凯发k8国际✿◈。凯发国际官网✿◈，